Please note: you can return to the English version of this blog post, by clicking here.
Seattle (ngày 9 tháng 6 năm 2022) – Bộ Giao thông Vận tải Seattle (SDOT) hôm nay thông báo rằng Cầu Tây Seattle dự kiến sẽ mở cửa trở lại ngay trong tuần của ngày 12 tháng 9 năm 2022.
Các gián đoạn gây ra bởi cuộc đình công bê tông khu vực đã có tác động liên tục đến lịch trình dự án. Nhà thầu xây dựng của SDOT ban đầu dự định bắt đầu đổ bê tông vào đầu năm nay, nhưng cuối cùng phải đợi đến giữa tháng 4 để bắt đầu đổ bê tông cấu trúc, điều cần thiết để củng cố cầu. Sự dời đổi lịch trình được công bố hôm nay lâu tương đương với thời gian thêm để chờ đợi bê tông đến.
Trong cuộc đình công bê tông, SDOT đã điều chỉnh trình tự công việc để giảm thiểu sự chậm trễ và giữ cho dự án đi tới theo những cách khác. Các nhân công không bao giờ ngừng làm việc để sửa chữa và củng cố cầu, và tiếp tục việc bơm epoxy và bọc sợi carbon trong thời gian chờ bê tông.
Bê tông cấu trúc chuyên dụng là một phần thiết yếu của kế hoạch củng cố cầu. Các nhân công đã hoàn thành việc đổ bê tông cấu trúc vào ngày 26 tháng 5 năm 2022 và phải mất 28 ngày để bê tông cứng hoàn toàn và đủ mạnh để chịu lực 20 triệu cân Anh của hệ thống căng cột mới. Các nhân công hiện đang trong quá trình lắp đặt ống dẫn và luồn cáp thép qua các khối bê tông, nhưng phải chờ bê tông hoàn toàn cứng lại trước khi họ có thể thắt chặt các dây cáp này để củng cố cầu và ngăn ngừa nứt trong tương lai.
Kể từ khi hoàn thành việc đổ bê tông cấu trúc cuối cùng, SDOT đã làm việc với nhà thầu xây dựng để hoàn thiện trình tự của công việc còn lại. SDOT sẽ tiếp tục bắt nhà thầu xây dựng chịu trách nhiệm đáp ứng khung thời gian cập nhật của họ.
Việc sửa chữa còn lại để hoàn thành dự án đòi hỏi việc làm đầy thách thức và phức tạp. SDOT đã phát hành một lịch trình dự kiến ngày hôm nay nhằm mục đích minh bạch, và nhấn mạnh rằng một dự án với quy mô này vẫn có thể gặp phải những thách thức không lường trước ngoài sự kiểm soát của Thành phố. SDOT sẽ tiếp tục cung cấp các bản cập nhật xây dựng liên tục và thông báo cho công chúng nếu lịch trình thay đổi.
Cầu đóng vào năm 2020 khi các thanh tra cầu nhìn thấy các vết nứt phát triển nhanh chóng trên cấu trúc 40 năm tuổi nối West Seattle với phần còn lại của thành phố qua Đường thủy Duwamish. SDOT đã hoàn thành sửa chữa khẩn cấp vào năm 2020 để ngăn chặn nứt thêm và giữ an toàn cho công chúng. Năm 2021, SDOT đã thiết kế và bắt đầu các sửa chữa cuối cùng để củng cố cầu để chịu được trọng lượng và áp lực của giao thông hàng ngày một cách an toàn.
Việc sửa chữa cuối cùng cho cầu bao gồm ba quá trình sửa chữa chính: bơm epoxy để lấp đầy các vết nứt, bọc sợi carbon để tăng thêm sức mạnh, và căng cột bằng cáp thép để nén bê tông. Các phương pháp này cùng nhau sẽ phục hồi toàn bộ cấu trúc, ngăn ngừa nứt trong tương lai, và giúp giữ cho cầu an toàn trong nhiều thập kỷ tới.
Trong suốt quá trình sửa chữa, SDOT đặt các cộng đồng West Seattle, South Park, và Georgetown lên hàng đầu và trung tâm trong việc hoạch định và tiếp cận cộng đồng. Nhân viên đã làm việc để thúc đẩy việc sửa cầu West Seattle, làm dịu giao thông, và làm cho các đường phố lân cận an toàn hơn trong Highland Park và Thung lũng Duwamish, nơi giao thông cầu đi vòng qua các cộng đồng và khu kinh doanh.
Sau khi hoàn thành việc căng cột, các nhân công sẽ hoàn thành vòng cuối cùng để bơm epoxy vào vết nứt và bọc sợi carbon. Họ cũng sẽ hoàn thành công việc khác để chuẩn bị cho cầu mở lại cho giao thông. Công việc này bao gồm thay thế các khớp giãn nở, khôi phục con đường bằng cách đóng các lỗ tiếp cận của nhân công, thay thế các biển báo trên cao, thay thế các tấm bê tông phía đông đường 35th Ave SW, đặt một lớp phủ bê tông trên đường Fauntleroy Expressway, và loại bỏ đường vòng và điều chỉnh tín hiệu giao thông ở West Seattle.