西雅圖公共交通措施 |我們正在 Rainier Ave S 的部分路段增設公交車專用道,以使公共交通更加可靠並幫助您節省時間


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人們在 Rainier Ave S 的一個公交車站上車。照片:SDOT
人們在 Rainier Ave S 的一個公交車站上車。照片:SDOT

摘要:


我們與金縣公交局(King County Metro)合作,增設了公交車專用道,使 Rainier Ave S 的公共交通更加可靠。

Delridge Way SW 上的公交車專用道示例。照片:SDOT
Delridge Way SW 上的公交車專用道示例。照片:SDOT

公交車專用道通過將公交車與其他車輛分開,幫助人們更可靠地乘坐公共交通工具。尤其是在交通繁忙的情況下,公交車專用道減少了人們乘坐公共交通工具的行程時間。

在我們的公共交通專用道網頁上了解公交車專用道的類型,包括誰可以使用它們以及其他詳情。

在新冠疫情期間,7 路公交車的乘客量仍然很高。我們在 Rainier Ave S 上增設公交車專用道的原因之一,是為了更好地服務依靠 7 路公交車的乘客。

Rainier Ave S 上的 7 路公交車是西雅圖最繁忙的公交車路線之一,每天為大約 8,000 名乘客提供服務(新冠疫情前每天為 11,200 名乘客提供服務)。許多住在 Rainier Valley 的人們每天都依靠 7 路公交車出行。人們乘坐公交車去學校、日托中心、雜貨店、工作場所和社區聚會場所。

在整個西雅圖,許多人每天都依靠公共交通到達他們需要去的地方並滿足他們的基本需求。在新冠疫情期間,人們繼續依靠公共交通出行。幾條公交車路線的乘客量仍然很高,包括為有更多有色人種的社區服務的路線。隨著城市從新冠疫情中復甦前行,這些社區需要便捷可靠的公共交通服務。重要的是,我們要將重點放在最需要投資的地方。這樣做符合我們在交通公平和安全方面的核心價值觀與目標。

作為Rainier Ave S 零傷亡願景項目的一部分,我們在過去幾年中一直在 Rainier Ave S 上進行安全改進我們在 Rainier Ave S 上的安全改進工作尚未完成。我們計劃繼續回到該街道,以在未來進行更多的安全改進。最近,作為7 路公交車 TRANSIT-PLUS 多式聯運交通要道項目(Route 7 Transit-Plus Multimodal Corridor)的一部分,我們開始在 Rainier Ave S. 上進行其他安全性和十字路口的改進。

即將在 Rainier Ave S 沿路建設的公交車專用道將分兩個階段進行,第一階段的施工計劃於 7 月 8 日至 10 日進行。

今年夏天,我們將在社區分享更多關於工程第二階段的訊息,並收集社區反饋。

項目區域地圖。圖:SDOT
項目區域地圖。圖:SDOT

項目概況:

  • 1 階段: 7 月初,我們將在 S Alaska St 和 S Walden St 之間的 Rainier Ave S 上動工,增設一條北行公交車專用道。我們還將在 S Oregon St 和 S Edmunds St 之間增設一條南行公交車專用道。我們將取消路邊的行車道,並將其變成一條新的公交車專用道。我們將維持所有現有的路邊停車位、道路中央雙向左轉車道和貨運通道。
    • 施工計劃於 7 8 日至 10 日進行。這項工程取決於天氣,可能會發生變化。道路在施工期間將保持通行,人們應預期車道會定期關閉。
  • 2 階段:我們正在研究第 2 階段項目,該項目將把北行公交車專用道從 S Walden St 延伸到 S Massachusetts St。
    • 2022 年夏季:我們將與社區聯繫,分享有關此項目的訊息並聽取您的反饋。您的反饋將有助於為第 2 階段的項目設計提供訊息。項目設計將持續到 2023 年。

今日:第 1 階段項目區域 Rainier Ave S(北向)路段的典型現有街道設計

Rainier Ave S 路段的當前街道設計。 圖:SDOT
Rainier Ave S 路段的當前街道設計。 圖:SDOT

未來:第 1 階段項目區域 Rainier Ave S(北向)路段的典型街道設計顯示一條北行行車道轉變成公交車專用道。

Rainier Ave S 路段的未來街道設計,包括新的北行公交車專用道。圖:SDOT
Rainier Ave S 路段的未來街道設計,包括新的北行公交車專用道。圖:SDOT

在 Rainier Ave S 上乘坐公共交通工具的人們將看到新公交車專用道的許多好處,如下所述。

圖表顯示早上使用公交車專用道可節省的出行時間。圖:SDOT。
圖表顯示早上使用公交車專用道可節省的出行時間。圖:SDOT。

Rainier Ave S 公交車專用道的預期項目效益:

  • 在 Rainier Ave S 上的公共交通將如期而至,更加可靠。這包括頻繁的公交車路線,如乘客量高的 7、48 和 106 路。
  • 更容易連接到 Mt Baker 輕軌站和 McClellan St 地鐵站。與 2023 年即將開通的新 Judkins Park 輕軌站的連接也將更加便捷。
  • 一般早上乘坐公交車時,可節省 2 分鐘的出行時間。當路況比平時更擁擠時,則可節省 6 分鐘的出行時間
  • 在 S Alaska St 和 S Walden St 之間向北出行時,可節省超過 1 分鐘
  • 未來,我們預計通過將公交車專用道進一步向北延伸至 I-90 高速公路,來節省更多的公共交通出行時間。該區域的車流量更高,擁堵往往更嚴重。
  • 將更多出行轉移到公共交通有助於提高道路空間的效率,讓每個人都受益

公交車專用道速覽:

  • 公交車專用道是僅限於公共交通之公交車行駛的車道。公共交通之公交車是任何公眾都可以搭乘和使用的交通工具。這不包括校車、廂型車、工作接駁車、摩托車、拼車或包租巴士。
  • 騎自行車的人可以使用公交車專用道。緊急車輛也可以使用公交車專用道。
  • 有些公交車專用道全天 24 小時僅限公交車行駛,而其他則僅限於某些特定時段。街道上的標誌和標記表明了僅限公交車行駛的時段。標誌和標記還表明其他車輛是否/何時可以使用公交車專用道,包括停車。
  • 大多數公交車專用道允許其他車輛進入車道,以便在十字路口轉彎或轉入車道。

了解有關此項目的詳情並與我們分享您的反饋: