Ride Now 시범 프로그램 요약 – 성공 사례 및 앞으로 개선할 점


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Ride Now 시범 프로그램 운영 위원회 회원들이 2022년 3월에 촬영한 단체 사진. 사진: 시애틀 교통국(SDOT).
Ride Now 시범 프로그램 운영 위원회 회원들이 2022년 3월에 촬영한 단체 사진. 사진: 시애틀 교통국(SDOT).

저희는 최근에 대중교통 및 기타 장소로의 무료 및 할인된 이동 수단을 제공하는 Ride Now라는 시범 프로그램을 종료하였습니다. 이 프로그램은 장애인, 노인 및 그들의 보호자들이 시애틀시를 오가고 둘러보는 것을 돕기 위한 것이었습니다.

저희는 해당 프로그램을 검토하였고 성공 사례 및 저희가 알게 된 점들을 공유하려 합니다. 이는 대중교통에 대한 형평성 및 저렴한 접근성을 향상시키기 위한 앞으로의 노력에 도움이 될 수 있습니다. Ride Now 시범 프로그램에 대한 자세한 내용은 당국 웹 사이트, 요약 보고서 (아래) 또는 이전 4월 블로그 게시물에서도 보실 수 있습니다.

  • 포괄적인 계획(Inclusive Planning)을 통해 Ride Now에 대해 알게 된 점
  • 시범 시행(Pilot Implementation)을 통해 Ride Now에 대해 알게 된 점

모든 진행 단계에서 지역 사회의 참여 포함

저희는 이 시범 프로그램의 계획 및 시행 단계에서 지역 사회 구성원들과 협력하였습니다. 이러한 지역 사회 구성원에는 장애가 있는 사람들, 노인, 간병인 및 서비스 제공자가 포함되었습니다. 계획 단계에서 이러한 분들과 협력한 것은 그분들의 의견이 없는 것보다 더 나은 시범 프로그램을 만드는 데 도움이 되었습니다.

저희는 지역 사회의 참여를 단지 한 번쯤 완료해야 하는 단계가 아니라 프로그램의 필수적인 부분으로 보았습니다. 저희는 또한 약 18개월 동안 운영 위원회에서 일한 지역 사회 대표자들에게 보수를 지불했습니다. 이것은 시범 프로그램의 큰 성공 중 하나였으며 시범 프로그램이 매우 잘 진행될 수 있게 해 주었습니다. 저희는 미래에 유사한 프로그램에 참여하는 지역 사회 구성원들에게도 보수를 지불하는 것을 고려할 것입니다. 모든 사람들이 신뢰를 쌓고, 편안해지고, 지역 사회 구성원들과 협력하여 프로그램을 형성하는 데에는 시간이 걸렸습니다.

Ride Now 시범 프로그램의 일환인 종이 쿠폰 세트를 들고 있는 두 명의 지역 사회 구성원 사진: 시애틀 교통국(SDOT).
Ride Now 시범 프로그램의 일환인 종이 쿠폰 세트를 들고 있는 두 명의 지역 사회 구성원 사진: 시애틀 교통국(SDOT).

Ride Now 시범 프로그램 평가 – 알게 된 점

Ride Now 시범 프로그램은 이러한 종류의 프로그램에 대한 대중의 요구실현 가능성을 테스트했습니다. 저희는 대중들이 유연하고 접근하기 쉬운 주문형 승차 쿠폰 프로그램에 관심이 있음을 발견했습니다. 저희는 수백 명의 관심 있는 분들이 반응해 주실 것으로 예상했지만 거의 1,000명에 가까운 분들로부터 요청을 받았습니다.

시범 프로그램 성공 사례:

  • 참가자들로부터 받은 피드백에 의하면, 목적지에 대한 제한 없이 이동 수단을 제공한 것은 성공적이었으며 이는 일상적인 이동에 더 유용했습니다.
  • 참가자들이 자신들의 해당 자격을 판단할 수 있도록 한 것도 성공적이었습니다. 저희는 속이는 사례를 발견하지 못했고, 참가자들은 몇몇 다른 프로그램들과 같이 장애가 있음을 증명해야 하는 방법보다 이 방법을 선호한다고 공유했습니다.
  • 하나 이상의 승차 서비스 제공 업체 및 종이와 전자 쿠폰 둘 다 제공 등, 여러 옵션을 제공한 것도 성공적이었습니다. 이것은 참가자들에게 그들이 원하는 이동 수단 유형과 본인들에게 맞는 방법으로 이용할 수 있도록 더 많은 선택권을 부여했습니다.
Ride Now 시범 프로그램에 참여한 참가자를 데리러 갈 준비를 하는 Yellow Cab 운전자. 사진: 시애틀 교통국(SDOT).
Ride Now 시범 프로그램에 참여한 참가자를 데리러 갈 준비를 하는 Yellow Cab 운전자. 사진: 시애틀 교통국(SDOT).

앞으로의 잠재적인 유사 프로그램을 위해 알게 된 점:

저희는 앞으로의 유사한 프로그램을 개선하는 데 도움이 될 수 있는 것들을 배웠습니다:

  • 노인들과 장애가 있는 사람들을 위한 장기 승차 쿠폰 프로그램 제공.
    • 사람들의 필요가 충족되고 나아가 원하는 것들에 집중할 수 있도록 충분한 혜택 제공하기.
  • 승객들이 가능한 한 많은 유연성을 선호한다는 것을 이해하기.
    • 일부 Uber 및 Lyft 승객들은 사용하지 않은 금액을 유지할 수 없다는 것에 실망했으며 다른 승객들은 쿠폰의 사용 금액을 극대화하기 위해 가능한 한 $20에 맞는 이동 계획을 세우려 노력했습니다.
  • 프로그램에 대한 더 많은 지식을 구축하기 위해 운전자들과 연결하기 예:
    • 운영 위원회에 운전자들 포함 (서비스 제공 업체 확정 시).
    • 별도의 운전자 자문 그룹 소집.
    • 시범 프로그램을 소개하고 질의응답 시간을 갖기 위해 운전자들과 오리엔테이션 진행 및 기록.
    • 처음부터 시범 프로그램에 대한 더 많은 운전자 중심의 소통 준비.
  • 보다 의도적으로 단계적인 프로그램 출시 추구:
    • 본격적인 시범 프로그램을 시작하기 전에 더 작은 규모의 승객(예기치 않은 어려움에 대처할 수 있는 사람) 그룹과 승차 쿠폰을 더 오랜 기간 동안 테스트하기.

당국의 웹 사이트에서 프로그램 요약 문서도 확인하실 수 있습니다.

2022년 3월 회의에서 프로그램에 대해 논의하는 Ride Now 시범 프로그램 운영 위원회 위원들. 사진: 시애틀 교통국(SDOT).
2022년 3월 회의에서 프로그램에 대해 논의하는 Ride Now 시범 프로그램 운영 위원회 위원들. 사진: 시애틀 교통국(SDOT).

Ride Now 시범 프로그램의 간략한 통계:

  • 저희는 약 1,000명의 참가자들에게 6,700개가 넘는 쿠폰을 배포했습니다.
  • 통틀어, 참가자의 약 58%가 적어도 하나의 쿠폰을 사용했습니다.
  • 승객들은 1,400회 이상 이동하였습니다(평균적으로 승객당 약 2회 이동).
  • 대체적인 이동 거리는 3마일(약 4.8km) 미만이었고, 약 11분이 걸렸으며, $5 미만의 요금이 승객에게 청구되었습니다.
  • 승객들은 Ride Now를 평균 별 5개 중 4.1개로 평가했습니다.

지역 사회로부터의 발언

이 프로그램은 필요하고 유용하며 혁신적입니다. 나는 제한된 이동 수단을 가진 노인인데, 필요한 교통 자원을 매우 편리하게 이용할 수 있는 것이 너무 좋았습니다. “

이 쿠폰은 제 생활의 은인입니다! 저를 자유롭게 해준 프로그램이예요! 저는 버스 문제로 완전히 놓칠 뻔 했던 예약들에 제 시간에 도착할 수 있었습니다. 불가능할 수도 있었는데 친구들을 만나고 제 생활을 즐기는 것도 할 수 있었어요. 걷거나 대중교통을 이용해 장을 보러 가는 것이 너무 버겁게 느껴지는 날에 몸에 좋은 음식을 먹을 수 있었습니다. 장애와 심각한 통증을 가지고 있는 제게 이 지원은 많은 힘이 되어 주었습니다!”

“Ride Now Uber 쿠폰을 사용할 수 있는 기회는 제 어깨의 엄청난 무게를 걷어내는 것과 같았습니다.”

다음 단계 및 감사 인사

저희는 이 프로그램에서 배운 점들을 활용하여 진행 중인 작업들에 반영할 계획이며, 여기에는 향후 유사한 프로그램을 고려하는 것이 포함됩니다. 현재 계획된 특정 프로그램은 없지만, 이 시범 프로그램은 앞으로를 위해 귀중한 정보를 제공하는 데 도움이 됩니다.

우리는 운영 위원회 지역 사회 대표자들의 참여에 감사 드리며 프로그램에 참여하시고 관심을 보이신 모든 분들에게 감사하고 싶습니다. 저희는 여러분을 지원하기 원하고 여러분의 시간을 소중히 생각합니다. 저희는 또한 자금 파트너인 Transit Planning 4 All(모두를 위한 대중교통 계획), 승차 서비스 제공 업체 및 운전자 그리고 이 프로그램을 홍보할 수 있도록 도와준 지역 사회 파트너에게 감사하고 싶습니다. 감사합니다.