Find Posts By Topic

แผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิล | แผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลที่นายกเทศมนตรี Bruce Harrell แนะนำไปยังสภาเทศบาลเมืองเพื่อนำไปใช้ 

People walking in the U District neighborhood.

บทสรุป 

หลังจากสองปีของการมีส่วนร่วมของสาธารณะ เราได้พัฒนาแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลที่แนะนำ และแบ่งปันกับสภาเทศบาลแล้วในวันนี้ 

แผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลเป็นวิสัยทัศน์ 20 ปีสำหรับอนาคตของถนน ทางเท้า และพื้นที่สาธารณะในเมืองซีแอตเทิลที่ได้รับแจ้งจากผู้คนหลายพันคนที่อาศัย ทำงาน และทำกิจกรรมในเมืองซีแอตเทิล แผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลกำหนดวิสัยทัศน์ เป้าหมาย ความเคลื่อนไหวที่สำคัญ และคำแนะนำสำหรับระบบการขนส่งที่เหมาะสมกับเมืองของเราทั้งในปัจจุบันและในอนาคต แผนงานนี้จะแจ้งให้ทราบและช่วยกำหนดทุกอย่างตั้งแต่การระดมทุนด้านการขนส่งในอนาคตไปจนถึงโครงการและโปรแกรมต่าง ๆ ที่ปรับปรุงวิธีที่เราสามารถเพลิดเพลินกับพื้นที่สาธารณะและการเดินทางไปทั่วเมือง 

แผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลเน้นไปที่เป้าหมายหลักหกประการสำหรับเมืองซีแอตเทิลดังต่อไปนี้ 

  • ความปลอดภัย 
  • ความเท่าเทียมกัน 
  • ความยั่งยืน 
  • ความคล่องตัวและความสามารถในการอยู่รอดทางเศรษฐกิจ 
  • ความน่าอยู่อาศัย 
  • การบำรุงรักษาและความทันสมัย 

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2023 เราได้ขอความคิดเห็นจากสาธารณะเกี่ยวกับร่างแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิล  

ซึ่งรวมถึงการมีส่วนร่วมทางออนไลน์ทั่วเมือง การเข้าร่วมกิจกรรมแบบพบหน้า และการทำงานร่วมกับ หน่วยงานประสานงานชุมชนของ Department of Neighborhood เพื่อดำเนินการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ที่มุ่งเน้นไปยังชุมชนต่อไปนี้: BIPOC (คนผิวดำ ชนพื้นเมือง และคนผิวสีอื่น ๆ) ผู้มีรายได้น้อย ผู้อพยพ และผู้ลี้ภัย ผู้สูงอายุ สตรี ผู้ประสบปัญหาการไร้บ้านหรือปัญหาความไม่มั่นคงด้านที่อยู่อาศัย และบุคคลที่มีความพิการ  

กระบวนการต่าง ของรัฐบาลเกิดขึ้นที่โดยทุกฝ่ายมีโอกาสเท่าเทียมกันในการแสดงความคิดเห็นและทำงานร่วมกัน ไม่ว่าจะแบบพบหน้าหรือทางออนไลน์ การสร้าง STP นั้นแตกต่างออกไปเพราะเจ้าหน้าที่ของเราตั้งใจที่จะนำโอกาสที่เท่าเทียมกันไปยังผู้ที่ไม่ทราบว่ามีการเปิดโอกาสให้เข้าร่วม ด้วยการใช้วิธีการที่เป็นนวัตกรรมใหม่จากกรอบแห่งความเท่าเทียมกันด้านการขนส่ง (Transportation Equity Framework) ของเรา เราได้จัดการสนทนาในสถานที่และภาษาต่าง กับผู้อยู่อาศัย สมาชิกในชุมชน และธุรกิจต่าง ที่หลากหลายที่ไม่เคยมีส่วนร่วมในกระบวนการดังกล่าวมาก่อน เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้พบกับสมาชิกทั่วทั้งชุมชนที่แตกต่างด้านอัตลักษณ์ทางสังคม ภาษา และประสบการณ์ทางวัฒนธรรม เราจัดการสนทนากลุ่มกับชุมชนพื้นเมืองและผู้อพยพในเมืองของเรา รับฟังหัวข้อต่าง ที่รวมถึงการเคารพระบบนิเวศของเมือง การปรับปรุงความปลอดภัยสำหรับนักเดินทางที่เปราะบางที่สุดของเรา และได้แก้ไขการตัดสินใจในการวางแผนการขนส่งในอดีตที่ทำให้ชุมชนแตกแยกแทนที่จะนำผู้คนมารวมกัน – Greg Spotts ผู้อำนวยการ SDOT 

เราขอขอบคุณผู้ที่ช่วยเรากำหนดแผนงานด้วยการแสดงความคิดเห็นมากกว่า 1,300 รายการเกี่ยวกับแผนงาน และความคิดเห็นมากกว่า 1,000 รายการเกี่ยวกับโครงการและโปรแกรมต่าง ๆ 

นี่คือบางส่วนที่เราได้ยิน:  

  • STP ควรมีความกล้าหาญและง่ายต่อการดำเนินการ 
  • ความปลอดภัยควรเป็นจุดสนใจหลักของเราและเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญ 
  • มาร่วมทำงานเกี่ยวกับการแก้ไขปัญหาด้านการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศกันเถอะ 
  • เราต้องการให้แน่ใจว่าถนนและพื้นที่สาธารณะของเราสามารถรองรับเศรษฐกิจในท้องถิ่นที่แข็งแกร่งได้ 
  • เราจำเป็นต้องพิจารณาปัจจัยและข้อแลกเปลี่ยนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องในการตัดสินใจเลือกวิธีที่เราใช้ถนนของเรา 
  • มาร่วมกันทำให้การดำเนินการมีความเฉพาะเจาะจงและกำหนดวิธีที่เราวัดความก้าวหน้าให้ชัดเจน 
  • เราจำเป็นต้องให้โอกาสคุณมากขึ้นในการมีส่วนร่วมและแสดงความคิดเห็นของคุณ 
  • คุณต้องการให้เราเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วเพื่อปรับปรุงระบบการขนส่งของเราในขณะที่ยังคงรักษาสิ่งที่เรามีอยู่ให้อยู่ในสภาพดี 

ที่สำคัญ เรายังขอขอบคุณพันธมิตรองค์กรในชุมชนของเราสำหรับความเป็นผู้นำและความร่วมมือในการพัฒนาแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิล 

ด้านล่างนี้คือรายชื่อพันธมิตรองค์กรในชุมชนทั้งหมดในงานนี้ 

เรารับฟังความคิดเห็นของชุมชนและได้ทำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญบางประการในแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิล  

นี่คือกลยุทธ์หลักใหม่ที่เราได้เพิ่มเติมเข้ามา 

  • ความปลอดภัย: เราต้องการทำให้แน่ใจว่าเครือข่ายการขนส่งของเรามีความยืดหยุ่นและพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน 
  • การบังคับใช้โดยไม่มีการลงโทษ: เรากำลังสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงวิธีการใช้กฎหมายจราจร เราไม่ต้องการเน้นไปที่การลงโทษ สิ่งนี้ช่วยทำให้ถนนของเราปลอดภัยยิ่งขึ้น พร้อมทั้งลดอันตรายต่อชุมชนในขณะเดียวกัน  

เราขยายเป้าหมายของเราในเรื่องความคล่องตัวโดยคำนึงถึงความสำคัญของ ความสามารถในการอยู่รอดทางเศรษฐกิจ และเน้นย้ำถึงความสำคัญของการพาผู้คนและสินค้าไปยังที่หมายที่ต้องการ  

เราได้ขยายกลยุทธ์การดำเนินงานของเราเพื่อให้รายละเอียดเพิ่มเติมถึงวิธีที่เราจะทำให้วิสัยทัศน์ในอนาคตนี้เป็นจริง เราได้เพิ่มการดำเนินการที่เป็นรูปธรรมเกือบ 30 รายการที่เรียกว่า “การดำเนินการ” เพื่อช่วยทำให้ขั้นตอนสำคัญเกิดขึ้น ส่วนนี้จะอธิบายวิธีที่เราจะเลือกโครงการและโปรแกรมที่จะทำงาน เราแบ่งปันวิธีที่เราจะจัดระเบียบงานตามทรัพยากรที่มีอยู่ และระบุวิธีที่เราจะจ่ายค่างานนี้ สุดท้าย เราร่างโครงร่างวิธีที่เราจะตัดสินใจเรื่องสำคัญ ๆ ในอนาคต 

ถัดจากนั้น สภาเทศบาลเมืองจะพิจารณาแผนในการนำแผนงานไปใช้ 

เราหวังว่าคุณจะยังเห็นเสียงของคุณและของเพื่อนบ้านของคุณที่สะท้อนให้เห็นในแผนงานนี้ 

คุณสามารถสื่อสารกับสภาเทศบาลเมืองและแสดงความคิดเห็นของคุณเกี่ยวกับแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลโดยการส่งความคิดเห็นที่เป็นลายลักษณ์อักษร หรือโดยการเข้าร่วมในช่วงแสดงความคิดเห็นสาธารณะในระหว่างการประชุมสภาเทศบาลเมืองที่กำลังจะมีขึ้นในวันที่ 5 มีนาคมนี้ คุณสามารถส่งอีเมลถึงสภาเทศบาลเมืองได้โดยตรงได้เช่นกัน คุณสามารถเรียนรู้วิธีเข้าร่วมการประชุมเหล่านี้ได้เมื่อมีวาระการประชุมในวันที่ 1 มีนาคมบน หน้าเว็บนี้ 

เมื่อนำมาใช้แล้ว แผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลจะกลายเป็นวิสัยทัศน์ของเมืองซีแอตเทิลสำหรับอนาคตของการคมนาคมในเมืองอย่างเป็นทางการ 

มีการเสนอแผนการดำเนินการตามแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลให้สร้างและอัปเดตทุก ๆ 4 ปี ซึ่งจะช่วยให้เราสามารถปรับให้เข้ากับเงื่อนไขทางการเงินที่เปลี่ยนแปลง ลำดับความสำคัญของชุมชน และปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ได้ แผนการดำเนินการตามแผนงานการขนส่งเมืองซีแอตเทิลจะครอบคลุมและมีจุดมุ่งหมายเพื่อแทนที่แผนการดำเนินการทางเดินเท้า จักรยาน การขนส่งสาธารณะ และการขนส่งสินค้าที่มีการพัฒนาขึ้นในอดีต 

เรากำลังดำเนินการตามแผนการจัดหาเงินทุนสำหรับการขนส่งเพื่อปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงด้านเงินทุน เงินทุนจะเป็นสิ่งที่ตัดสินวิธีที่เราจะทำให้แผนดังกล่าวเกิดขึ้นได้เร็วแค่ไหนในอีก 20 ปีข้างหน้า การจัดเก็บภาษีเพื่อขับเคลื่อนเมืองซีแอตเทิล (Levy to Move Seattle) ซึ่งจ่ายค่าใช้จ่ายประมาณ 30% ของงานของเราจะสิ้นสุดลงในเร็ว ๆ นี้ การต่ออายุการจัดเก็บภาษีจะเป็นก้าวแรกของเราในการรับประกันว่าจะมีเงินทุนสำหรับการปรับปรุงและบำรุงรักษาระบบการขนส่งของเมืองซีแอตเทิลต่อไป โปรดคอยติดตามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า!