Find Posts By Topic

필수 유지 보수 및 보존 작업을 위해 발라드 교량 주말 폐쇄 예정 | 시애틀 이동 부담금 사용

발라드 교량 전경 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공

발라드 다리는 2024년 10월 4~7일 이번 주말에 여행객에게 개방됩니다.

블로그 통계: 1,200단어 | 6분 읽기


한눈에 보기:

  • 107년 된 발라드 교량(Ballard Bridge)의 유지 보수 및 보존 작업을 완료하기 위해 9월과 10월, 여러 주말에 걸친 교량 폐쇄가 필요합니다.
  • 작업에는 15th Ave W/NW와 발라드 교량 포장 및 안전 프로젝트의 일환으로 다리를 견고하고 탄력적으로 유지하기 위해 마모된 신축 이음 장치(expansion joint)를 교체하는 것이 포함됩니다.
  • 이 블로그 게시물에서는 예정된 폐쇄 날짜를 자세히 안내하고 다리가 폐쇄되는 동안 우회할 수 있는 방법들을 제공합니다.
  • 이러한 폐쇄 기간 동안에도 보행자와 자전거 이용자를 위해 다리는 계속 개방될 예정입니다.
  • 발라드 교량 폐쇄가 여러분의 이동 계획에 영향을 미칠 수 있음을 잘 알고 있으며, 인내심을 갖고 양해해 주시면 감사하겠습니다.
  • 이번 폐쇄 조치는 최근, 여름 동안 완료된 발라드 교량의 노후화된 포장 도로 교체 공사를 기반으로 합니다.
  • 저희 팀이 제공하는 자세한 최신 정보를 받으려면 이메일 업데이트에 가입하는 것을 잊지 마세요. 감사합니다.

발라드 교량 폐쇄 날짜

운전자에게 예정된 교량 폐쇄 일정은 다음과 같습니다: (변경될 수 있음)

  • 2024년 10월 11일 금요일 저녁부터 2024년 10월 14일 월요일 오전까지
  • 2024년 10월 18일 금요일 저녁부터 2024년 10월 21일 월요일 오전까지

금요일 오후 7시부터 차선 폐쇄가 시작될 수 있으며 오후 10시에는 교량이 완전히 폐쇄됩니다. 해당 교량은 그 다음 주 월요일 오전 5시쯤에 다시 개통될 예정입니다.

참고해 주세요: 이러한 날짜와 시간은 기상 조건, 작업팀 및 자재 가용성 또는 기타 상황에 따라 변경될 수 있습니다. 여기에서 이메일 업데이트를 신청하여 최신 정보를 받아보세요

폐쇄 기간 동안 우회하기

보행자 및 자전거 이용자

  • 보행자와 자전거 이용자들은 발라드 교량이 운전자에게 폐쇄되는 동안에도 다리를 이용하실 수 있을 것으로 예상합니다.
  • 여기에는 안전상의 이유로 필요한 경우 보행로 및 자전거 도로의 한쪽을 폐쇄하는 것이 포함될 수 있습니다.
  • 또한 안전상의 이유로 자전거 이용자들은 자전거에서 내려 자전거를 끌고 가도록 요청받을 수도 있습니다.

운전자 및 화물 차량

  • 운전자를 위한 가장 안정적인 주요 우회 경로는 Aurora Bridge(SR 99)입니다.
  • 운전자들은 또한 University Bridge 또는 I-5로 경로를 변경하여 Ship Canal을 건널 수도 있습니다.
  • Fremont Bridge는 개통되어 있겠지만 수용 인원이 제한되어 있으므로 운전자들에게 다른 경로를 이용하는 것을 권장합니다.
  • 교량 폐쇄 기간 동안 우회 표지판이 게시되어 운전자들이 폐쇄 구간을 우회할 수 있는 대체 경로를 안내할 것입니다. 또한 운전자들은 가능하면 발라드 교량 근처에 도착하기 전에 다른 경로로 우회하시기를 권해드립니다.

교량 폐쇄 관련 지도

예정된 발라드 교량의 주말 폐쇄 위치를 보여주는 지도. 그래픽: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
예정된 발라드 교량의 주말 폐쇄 위치를 보여주는 지도. 그래픽: 시애틀 교통국(SDOT) 제공

대중교통 이용객

  • 평소 발라드 교량을 이용하는 버스는 Fremont Bridge로 경로가 변경되어 버스 주행 시간이 길어질 수 있으니 미리 계획하시기 바랍니다.
  • 발라드 교량 인근의 일부 버스 정류장은 폐쇄로 인해 일시적으로 이전될 수 있습니다.
  • 해당 지역의 대중교통 서비스에 대한 최신 정보를 확인하려면 킹카운티 Metro의 서비스 권고 사항을 따르고 대중교통 알림을 신청하세요.

선박 이용객

  • 선박은 여전히 발라드 교량 아래를 통과할 수 있습니다.

다른 이동 방법

발라드 교량이 폐쇄되는 동안 아래 나열된 옵션을 고려하여 이동해 보세요. 또한 공사 기간 중에도 발라드 지역 상점은 영업을 계속하므로 지역 상점에서의 쇼핑이 가능합니다. 다음은 몇 가지 이동 옵션입니다:

발라드 교량을 폐쇄해야 하는 이유

당국은 사전 유지 관리와 보존을 통해 우리의 교량들을 관리해야 하며, 특히 백년도 더 전에 건설된 발라드 교량과 같은 가동 교량은 더욱 그렇습니다. 16개의 개별 교량 신축 이음 장치(expansion joints)가 포함된 발라드 교량의 긴 구간을 작업할 때는 전면 폐쇄가 필요합니다.

신축 이음 장치는 교량의 움직임과 온도 변화를 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 이는 극한의 날씨나 큰 지진이 발생했을 때 교량이 파손되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

신축 이음 장치를 교체하려면 이 신축 이음 장치 옆의 콘크리트를 제거해야 합니다. 공사 작업팀은 해당 이음 장치 주변의 콘크리트를 제거하고 지지하는 강철 빔과 철근의 상태를 점검한 다음 지지 구조물의 노후화된 부분을 모두 교체할 것입니다. 그런 다음 새로운 신축 이음 장치를 설치하고 그 주위에 새 콘크리트를 타설합니다. 도로가 다시 재개통 되기 전, 콘크리트가 경화되는 데(굳는 데)는 최소 24시간이 필요합니다.

인근의 다른 프로젝트

교통국에서는 주민들의 이동에 미치는 영향을 최소화하기 위해 해당 지역의 다른 여러 프로젝트와 긴밀히 협력하고 있습니다.

각 프로젝트에 대한 최신 정보를 확인하려면 아래 링크를 참조하세요:

프로젝트 일정

15th Ave W/NW와 발라드 교량 포장 및 안전 프로젝트Leary Way 교량 내진 보강 프로젝트는 2024년 7월에 착공하여 2025년까지 공사가 계속될 예정입니다.

이번 여름에 완료된 작업 요약

교통국의 건설 작업팀은 발라드 교량의 초기 재포장 공사를 완료하기 위해 열심히 노력해왔습니다. 이 과정의 첫 번째 단계는 예상보다 상태가 좋지 않았던 노후된 아스팔트를 제거하는 것이었습니다 – 아래 사진에서 부서진 도로 포장을 볼 수 있습니다. 노후된 아스팔트를 모두 제거한 후, 건설 작업팀은 새 아스팔트를 매끄럽게 타설하고 교량 위의 차선을 다시 칠했습니다.

불도저를 이용해 발라드 교량에서 오래된 도로 포장을 제거하고 있는 건설 작업팀. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
불도저를 이용해 발라드 교량에서 오래된 도로 포장을 제거하고 있는 건설 작업팀. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
밤새 발라드 교량 위 도로에 새 아스팔트를 타설하여 운전하거나 버스를 타는 사람들이 더 원활하게 이동할 수 있도록 지원하고 있는 건설 작업팀. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
밤새 발라드 교량 위 도로에 새 아스팔트를 타설하여 운전하거나 버스를 타는 사람들이 더 원활하게 이동할 수 있도록 지원하고 있는 건설 작업팀. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
발라드 지역으로 진입하는 재포장된 교량의 전경. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
발라드 지역으로 진입하는 재포장된 교량의 전경. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공

건설 작업팀은 또한 15th Ave NW와 NW 56th St의 교차로에서 시작하여 보행자를 위한 보도 및 교차로들을 개선해왔습니다. 작업팀은 발라드 교량을 향해 남쪽으로 이동하며 콘크리트를 교체하고, 나무 구덩이를 개선하고, 방향 표지판을 다시 칠하는 등의 작업을 진행해왔습니다.

15th Ave NW와 NW 56th St.에서 새로운 보도를 위해 포장재를 깔고 매끄럽게 다듬고 있는 건설 작업팀. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
15th Ave NW와 NW 56th St.에서 새로운 보도를 위해 포장재를 깔고 매끄럽게 다듬고 있는 건설 작업팀. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공

시공 중: ——————————–시공 이후:

15th Ave NW의 보도 콘크리트 교체 공사 중과 공사 이후, 같은 보도 구간을 찍은 두 장의 사진. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공
15th Ave NW의 보도 콘크리트 교체 공사 중과 공사 이후, 같은 보도 구간을 찍은 두 장의 사진. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공

15th Ave NW의 보도 콘크리트 교체 공사 중과 공사 이후, 같은 보도 구간을 찍은 두 장의 사진. 사진: 시애틀 교통국(SDOT) 제공