Дорожньо-транспортний план Сіетла | Рекомендований мером Брюсом Гаррелом дорожньо-транспортний план Сіетла направлено до Міської ради для прийняття 

Огляд 

• Після двох років залучення громадськості ми завершили дорожньо-транспортний план Сіетла (STP)  та сьогодні поділилися ним із Міською радою! Ви можете отримати швидкий огляд плана тут та переглянути повний план тут . 
• Восени 2023 року ми звернулися з проханням до громадськості надати відгук щодо проекту STP. Враховуючи цей відгук, ми відобразили його внесенням важливих змін до плану.  
• Міська рада тепер розгляне рекомендований мером Гаррелом план для прийняття. 
• Після прийняття дорожньо-транспортний план Сіетла стане баченням майбутнього транспортної системи міста. 
• Ми підкреслюємо, що ми дуже вдячні нашим партнерам із громадських організацій за їх керівництво і партнерство в розробці транспортного плану Сіетла.   
• Щоб і надалі бути в курсі розвитку дорожньо-транспортного плану Сіетла, підпишіться на оновлення електронною поштою, натиснувши тут і встановивши прапорець «Інформаційний бюлетень SDOT». 

Після двох років залучення громадськості ми розробили рекомендований план дорожньо-транспортної системи Сіетла та сьогодні поділилися ним з Міською радою. 

Проект STP — це 20-річне бачення майбутнього вулиць, тротуарів і громадських місць Сіетла, створене тисячами людей, які живуть, працюють і розважаються в Сіетлі. План дорожньо-транспортної системи Сіетла встановлює цілі, стратегії та ключові рекомендації щодо транспортної системи, яка працюватиме у нашому місті зараз і в майбутньому. Цей план визначатиме та допоможе сформувати все, від майбутнього фінансування транспортної системи до проектів і програм, які підвищать рівень насолоди громадським простором і пересування містом. 

Дорожньо-транспортний план Сіетла зосереджується на шести ключових цілях Сіетла: 

• Безпека 
• Справедливість 
• Сталий розвиток 
• Мобільність та економічна життєздатність 
• Життєвість 
• Технічне обслуговування та модернізація 

Восени 2023 року ми звернулися з проханням до громадськості надати відгук щодо проекту плану STP.  

Це включало загальноміське залучення громадськості онлайн, відвідування заходів особисто і співпрацю з районним Відділом зв’язків із громадськістю для проведення цілеспрямованої роботи з такими громадами: BIPOC (чорні, корінні та інші кольорові люди), малозабезпечені, іммігранти та біженці, дорослі похилого віку, жінки, люди, які переживають бездомність або відсутність житла, а також люди з обмеженими можливостями.  

Багато державних процесів та рішень приймаються за столом — особисто чи віртуально. Створення плану STP відрізнялося від цього, оскільки наші співробітники були сповнені рішучості залучити до столу дискусії людей, які не знали, що є можливість взяти участь. Використовуючи інноваційні методи нашої мережі “Transportation Equity Framework”, ми скликали бесіди в різних місцях і багатьма мовами з різними мешканцями, членами громади та підприємствами, які раніше не брали участі в такому процесі. Ми мали честь зустрітися з членами спільноти різних соціальних ідентичностей, мов і культурного досвіду. Ми проводили фокус-групи з корінними та іммігрантськими громадами нашого міста, чуючи теми, які включали шанування міської екосистеми, підвищення безпеки для наших найуразливіших мандрівників і виправлення минулих рішень щодо планування транспорту, які розділяли громади, а не об’єднували людей. – директор SDOT Грег Споттс 

Ми дякуємо тим, хто допоміг нам сформувати план, надавши понад 1300 коментарів до плану та понад 1000 коментарів до проектів і програм. 

Ось дещо з того, що ми почули:  

• STP має бути сміливим планом і легким для виконання. 
• Безпека має бути нашою головною метою та нашим пріоритетом. 
• Давайте працювати над вирішенням проблеми зміни клімату. 
• Ми хочемо, щоб наші вулиці та громадські місця підтримували міцну місцеву економіку. 
• Нам потрібно враховувати всі фактори та компроміси, пов’язані з прийняттям рішення про те, як ми використовуємо наші вулиці. 
• Давайте зробимо впровадження конкретним і чітко визначимо, як ми оцінюватимо прогрес. 
• Ми повинні надати спільнотам більше можливостей брати участь, щоб голос усіх був почутий. 
• Ви хочете, щоб ми швидко змінили нашу транспортну систему, зберігаючи при цьому те, що ми вже маємо, у хорошому стані. 

Ми підкреслюємо, що ми дуже вдячні нашим партнерам із громадських організацій за їх керівництво і партнерство в розробці транспортного плану Сіетла. 

Нижче наведено повний список громадських організацій-партнерів у цій роботі: 

• Азійсько-тихоокеанський американський трудовий альянс (Asian Pacific American Labor Alliance) 
• Співробітництво центрального району 
• Duwamish Valley Sustainability Association (DVSA)  
• Бібліотека Естеліти (“Estelita’s Library”) 
• Кхмерська громада округу Сіетл Кінг у партнерстві з консультаційною фірмою “Noio Pathways & Kim Yu Consulting”  
• “Legacy of Equality Leadership and Organizing” (LELO)  
• “Smash the Box” 

Ми прислухалися до відгуків громадськості та внесли деякі важливі зміни до дорожньо-транспортного плану Сіетла.  

Ось нові ключові стратегії, які ми додали. 

• Безпека: ми повинні забезпечити, що наші транспортні мережі є стійкими та готовими до надзвичайних ситуацій. 
• Некаральні заходи: ми підтримуємо зміни в застосуванні правил дорожнього руху. Ми не хочемо акцентувати увагу на покараннях. Це допомагає зробити наші вулиці безпечнішими, одночасно зменшуючи шкоду для громад.  

Ми розширили нашу мету щодо мобільності, зазначивши важливість економічної життєздатності, щоб зосередити увагу на доставках людей і товарів за їх призначенням.  

Ми розширили стратегію впровадження, щоб надати більше деталей про те, як ми будемо втілювати це майбутнє бачення в життя. Ми додали майже 30 конкретних етапів, які називаються «реалізаційними діями», щоб сприяти виконанню ключових кроків. У цьому розділі пояснюється, як ми будемо вибирати проекти та програми для роботи. Ми ділимося інформацією про те, як організовуватимемо завдання на основі наявних ресурсів, і визначаємо, як ми можемо оплатити роботу. Нарешті, ми висловимо, як будуть прийматися важливі рішення в майбутньому. 

Далі Міська рада розгляне план прийняття. 

Ми сподіваємося, що ваші голоси та голоси ваших сусідів будуть відображені в цьому плані. 

Ви можете зв’язатися з Міською радою, щоб ваш голос щодо дорожньо-транспортного плану Сіетла був почутий, надіславши письмові коментарі або взявши участь у періодах публічного обговорення під час майбутніх засідань Міської ради 5 березня. Ви також можете надіслати електронний лист безпосередньо до Міської ради. Ви можете дізнатися, як брати участь у цих зустрічах, коли порядок денний буде доступний 1 березня на цій веб-сторінці. 

Після прийняття дорожньо-транспортний план Сіетла стане баченням майбутнього транспортної системи міста. 

План реалізації транспортного плану Сіетла пропонується створювати та оновлювати кожні 4 роки, що дозволить нам вносити корективи відповідно до мінливих фінансових умов, пріоритетів громади та нових проблем. План реалізації транспортного плану Сіетла буде всеосяжним і призначений для заміни розроблених у минулому планів впровадження пішохідних, велосипедних, транзитних і вантажних перевезень. 

Ми також працюємо над планом фінансування транспортної системи, щоб адаптуватися до змін у фінансуванні. Наявність фінансування вирішить, наскільки швидко ми зможемо реалізувати план протягом наступних 20 років. Невдовзі завершується дія збору податку “Move Seattle”, який оплачує приблизно 30% нашої роботи. Поновлення податку стане нашим першим кроком у забезпеченні фінансування для продовження вдосконалення та підтримки дорожньо-транспортної системи Сіетла. Слідкуйте за новинами, щоб дізнатися більше про це в найближчі місяці!